上海空氣質(zhì)量檢測網(wǎng)(hrcoo.com )為進(jìn)一步加強(qiáng)長三角地區(qū)各城市之間對(duì)大氣污染的聯(lián)防聯(lián)控，近日，、蘇州和上海市、杭州市共同啟動(dòng)長三角地區(qū)高速路網(wǎng)機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)排放空氣污染預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目。

　　2010年上海世博會(huì)期間，上海市與江蘇、浙江兩省實(shí)施了區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，共涉及上海、南京、蘇州、南通、連云港、杭州、嘉興、寧波、舟山等9個(gè)城市，共同落實(shí)世博園區(qū)300公里半徑范圍內(nèi)電廠等高架源以及鋼鐵、化工、建材等重點(diǎn)行業(yè)污染控制措施，對(duì)機(jī)動(dòng)車污染排放實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理，全面實(shí)施秸稈禁燒工作，并實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)污染源排放和環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的共享。長三角大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制取得了明顯成效。世博會(huì)期間，上海環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)歷年同期最高水平，空氣優(yōu)良率達(dá)到98.7%，二氧化硫、氮氧化物和顆粒物(PM10)等三項(xiàng)污染因子的平均濃度為近10年同期最低。

　　今年以來，長三角地區(qū)連續(xù)多日的霧霾天氣又給三市的大氣污染治理敲響了“警鐘”。目前，在長三角范圍內(nèi)已經(jīng)形成了“十橫七縱”的路網(wǎng)形態(tài)。從2006年開始，長三角區(qū)域內(nèi)開始啟動(dòng)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃。由于傳統(tǒng)的MTC(人工收費(fèi))方式需要車輛完成減速、怠速排隊(duì)、繳費(fèi)、打印通行票據(jù)、找零、加速離開的運(yùn)行過程，因此收費(fèi)站經(jīng)常伴隨著大量的擁堵和尾氣排放問題，而ETC系統(tǒng)則可以有效解決這些問題。經(jīng)過幾年的發(fā)展，長三角區(qū)域內(nèi)的高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)ETC大互通。

　　在此基礎(chǔ)上，近日，蘇州和上海市、杭州市聯(lián)合啟動(dòng)了長三角地區(qū)高速路網(wǎng)機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)排放空氣污染預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目包含了動(dòng)態(tài)交通信息處理、排放清單動(dòng)態(tài)測算、空氣質(zhì)量動(dòng)態(tài)模擬、機(jī)動(dòng)車污染動(dòng)態(tài)預(yù)測預(yù)警等功能，可以通過路面車況、車流、氣候條件測算路面機(jī)動(dòng)車污染物排放量，并可模擬不同機(jī)動(dòng)車減排管理政策下的污染物排放量變化，為機(jī)動(dòng)車污染防治管理提供數(shù)據(jù)模型