地鐵系統中的空氣成分與地面上的差別很大;可透入包括肺、腦、肝、腎在內的主要人體器官，對健康造成極大威脅。

　　在我們四周的空氣中含有許多對身體健康十分有害的微粒，地鐵空氣中含有好多這類有害微粒，比汽車尾氣對乘客健康置成的傷害還要大。這些有害微粒并非長期都存在于地鐵中，通常狀況下春天有害微粒濃度最高，而冬天則最低。

　　經過對斯德哥爾摩地鐵空氣的研究了解，在乘客吸氣的氧氣中含有煤、瀝青、鐵及其它有害微粒，這些微粒每年會置成五百多人致死，他們首要是由未充分燃燒的燃料及車輪摩擦產生的。但是科學家一直沒有弄清，到底哪種微粒對健康置成的威脅最大。

　　經過研究得出論斷，在地鐵的空氣中含有一種鐵微粒對身體DNA破壞最大，這種鐵微粒首要是破壞身體器官的細胞結構，從而大增了乘客患癌癥的幾率。這種微粒首要是由車輪與軌道摩擦產生的。

　　地鐵車輛內空氣污染物的主要來源總結：

　　1、地鐵車輛為保證車體氣密性及車內裝飾和節能的要求，在車內使用了大量裝飾材料和保溫材料，這些材料會直接向車廂內釋放出包括揮發性有機化合物在內的多種化學污染物;

　　2、地鐵車輛內高度密集的人群會釋放出大量異味和二氧化碳，并產生各種微生物細菌;

　　3、地鐵車輛內細菌等生物污染物在地鐵這一特定的環境下會長久存活并進行傳播;

　　4、地鐵站系統建筑裝飾材料釋放的污染物和其他因素產生的污染物會通過地鐵車輛空調的新風口和地鐵車輛門的頻繁開閉進入地鐵車輛的車廂。

　　通過以上四種途徑產生的污染物主要包括：醛類、苯系物、揮發性有機化合物(VOC，VolatileOrganicCompounds)和空氣微生物、二氧化碳(CO2)、可吸入性微粒(IP，InhalableParticulate)。

　　另有專家指出，此前很多國家的研究都顯示在諸如鋼鐵廠、焊接車間等工業環境中的高量金屬粉塵有害健康，不過有關地鐵環境中健康影響方面的研究卻不多。研究者指出，除地鐵維修施工外，列車鋼輪常年與鋼軌高溫摩擦，再加上地鐵空氣相對滯怠且高溫，均是造成空氣中漂浮有大量細微金屬粉塵的原因。